Юрист по морскому и речному транспортному праву
Я, Курнев Артем Евгеньевич, сопровождаю правовые вопросы, связанные с морскими, речными и смешанными перевозками, транспортной экспедицией, фрахтом, портовыми услугами, ответственностью перевозчиков, экспедиторов, судовладельцев, грузоотправителей, грузополучателей и иных участников перевозочного процесса.
В таких спорах важно оценивать не только договор или транспортный документ, а всю цепочку перевозки: кто принял груз, какие условия были согласованы, как оформлены коносамент, накладная, заявка, чартер или экспедиторский договор, кто отвечал за погрузку, крепление, маршрут, срок доставки, хранение, выдачу груза, простой, портовые расходы и фиксацию повреждений.
Ко мне обращаются, когда груз утрачен, поврежден, задержан, выдан с расхождениями, перевозчик или экспедитор отказывается отвечать за ущерб, заказчик не оплачивает перевозку, возник спор по фрахту, простою, портовым сборам, экспедиционным расходам или дело уже перешло в претензионную либо судебную стадию.
Задача сопровождения — определить ответственное лицо, проверить документы и сроки предъявления требований, собрать доказательства по перевозке, подготовить претензию, иск, отзыв, возражения или позицию для переговоров и судебного спора.
В таких спорах важно оценивать не только договор или транспортный документ, а всю цепочку перевозки: кто принял груз, какие условия были согласованы, как оформлены коносамент, накладная, заявка, чартер или экспедиторский договор, кто отвечал за погрузку, крепление, маршрут, срок доставки, хранение, выдачу груза, простой, портовые расходы и фиксацию повреждений.
Ко мне обращаются, когда груз утрачен, поврежден, задержан, выдан с расхождениями, перевозчик или экспедитор отказывается отвечать за ущерб, заказчик не оплачивает перевозку, возник спор по фрахту, простою, портовым сборам, экспедиционным расходам или дело уже перешло в претензионную либо судебную стадию.
Задача сопровождения — определить ответственное лицо, проверить документы и сроки предъявления требований, собрать доказательства по перевозке, подготовить претензию, иск, отзыв, возражения или позицию для переговоров и судебного спора.
Услуги юриста по морскому, речному и транспортному праву
Ниже перечислены основные направления работы. По каждому вопросу анализируются договоры, заявки, перевозочные документы, коносаменты, акты, переписка, сроки доставки, документы по грузу, платежи, претензии и доказательства фактического исполнения перевозки.
- Анализирую договоры перевозки груза водным транспортом, условия о маршруте, сроках, стоимости, ответственности, погрузке, выгрузке, сохранности груза, документах и претензионном порядке.Проверяю условия фрахтования, чартера, рейсовых и тайм-чартерных отношений, оплаты фрахта, простоя, демереджа, диспача, распределения расходов и ответственности сторон.Анализирую коносаменты, накладные, заявки, экспедиторские документы, акты приема-передачи, документы о погрузке, выгрузке, выдаче груза, пломбах, весе, количестве мест и состоянии упаковки.Готовлю претензии и судебную позицию при утрате, недостаче, повреждении груза, нарушении сроков доставки, отказе выдать груз, удержании груза или несогласии перевозчика с заявленными требованиями.Сопровождаю конфликты, когда экспедитор ненадлежащим образом организовал перевозку, не оформил документы, не обеспечил контроль груза, нарушил сроки, не подтвердил расходы или отказывается отвечать за последствия перевозки.Анализирую акты, фотофиксацию, документы о стоимости груза, упаковку, условия перевозки, маршрут, действия сторон, момент обнаружения повреждений и основания для взыскания убытков.Оцениваю сроки доставки, причины задержки, действия перевозчика, экспедитора, порта, грузоотправителя или грузополучателя, последствия просрочки, расчет штрафов, простоев, убытков и дополнительных расходов.Сопровождаю споры с портами, терминалами, складами, операторами, агентами и подрядчиками по хранению, обработке, погрузке, выгрузке, простою, повреждению груза, оплате услуг и дополнительным начислениям.Анализирую споры, где водная перевозка связана с автомобильным, железнодорожным, складским, экспедиторским или международным элементом, несколькими участниками маршрута и разными комплектами документов.Взыскание оплаты за перевозку и фрахтГотовлю претензии, иски и доказательственную позицию по взысканию фрахта, провозной платы, экспедиторского вознаграждения, портовых расходов, хранения, простоя, переадресации и иных платежей.Претензионная работаГотовлю претензии перевозчику, экспедитору, судовладельцу, грузоотправителю, грузополучателю, порту, терминалу или иному участнику перевозки с учетом договора, документов, сроков и расчета требований.
Стоимость определяется индивидуально на дату заключения договора
Стоимость также зависит от перечня работ, объема документов, срочности, количества обращений или судебных заседаний, необходимости выезда и сложности правовой позиции. После первичного разбора фиксируются состав работ, сроки, формат связи и стоимость.Документы для анализа
Вы можете сразу направить документы из списка — этого достаточно для первичного разбора.
Если потребуется что-то ещё, я сообщу после изучения материалов.-
Договоры и заявки
Нужны договор перевозки, договор транспортной экспедиции, чартер, заявка, дополнительные соглашения, условия о маршруте, сроках, стоимости, ответственности, оплате, приемке груза и претензионном порядке. -
Документы по грузу
Можно направить счета, УПД, накладные, инвойсы, спецификации, упаковочные листы, документы о стоимости груза, характеристиках товара, условиях хранения, перевозки и обработки. -
Акты, фото и фиксация повреждений
Если груз поврежден, утрачен или выдан с расхождениями, нужны акты, фотографии, видео, отметки в транспортных документах, заключения специалистов, переписка о выявленных недостатках и документы о размере ущерба. -
Переписка сторон
Имеют значение письма, сообщения, заявки, уведомления о задержке, требования об оплате, претензии, ответы, согласование маршрута, дополнительных расходов, простоев, повреждений, недостачи или выдачи груза. -
Платежные документы
Потребуются счета, платежные поручения, акты, сверки, документы о задолженности, фрахте, портовых сборах, экспедиторском вознаграждении, хранении, простое, дополнительных расходах и расчете требований. -
Претензии и ответы
Если спор уже начался, нужно изучить претензии, ответы, уведомления о нарушениях, требования о возмещении ущерба, взыскании оплаты, штрафов, убытков, неустойки или отказе в удовлетворении требований. -
Судебные материалы
Если дело уже находится в суде, нужны иск, отзыв, определения, доказательства сторон, расчет требований, ходатайства, экспертные заключения и иные процессуальные материалы.
География и формат работы
Дистанционная работаПервичный анализ, консультации и подготовка документов могут выполняться дистанционно по сканам и электронным копиям.Очное участиеОчное участие подключается тогда, когда оно действительно влияет на защиту интересов: судебное заседание, переговоры, подача документов, встреча с органом или иное юридически значимое действие.Начать разбор дела
Для первичного анализа можно направить договор, заявку, коносамент, накладную, чартер, акты, документы по грузу, фотофиксацию, переписку, платежные документы, претензии, ответы и судебные материалы, если спор уже рассматривается.
После изучения документов будет понятно, кто несет ответственность за спорную ситуацию, соблюден ли претензионный порядок, какие сроки важно не пропустить, какие доказательства нужно усилить и какой способ защиты выбрать.
Часто задаваемые вопросы
Юрист нужен, если груз утрачен, поврежден, доставлен с просрочкой, перевозчик или экспедитор отказал в претензии, возник спор по фрахту, простою, портовым расходам, оплате перевозки или дело уже передано в суд.Да, если документы подтверждают факт повреждения, состояние груза при передаче и выдаче, стоимость ущерба, ответственность перевозчика, экспедитора или иного участника перевозки и соблюдение порядка предъявления требований.Это зависит от договора, фактической роли сторон, перевозочных документов, того, кто принял обязательства перед заказчиком, кто организовывал перевозку, оформлял документы и контролировал движение груза.